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非开挖顶管技术是目前比拟盛行的施工技术，主要应用在公开管线的铺设中。施工单位会在非开挖顶管施工过程中运用泥浆，却也可能呈现空中冒浆状况，这是怎样回事呢?

非开挖施工中运用泥浆，一是为了避免空中塌陷，泥浆能够起到填充作用;二是光滑管道，保证施工顺利停止。但是，非开挖顶管施工过程中呈现空中冒浆，这种状况大多呈现在管道轴线两侧一定范围内。这种状况关于施工现场四周的建筑物和道路交通都有不小的影响，以至还会影响四周的公用设备。

呈现空中冒浆状况，可能是由于顶进地层中有空泛。对此，我们倡议非开挖顶管施工单位在施工前做好四周地质条件和环境状况的调查，依据调查结果来制定实在可行的施工办法，水泥涵管施工，并对有问题的地段采取加固维护措施，避免空中呈现冒浆状况。

顶管施工中可能存在的平安隐患是顶管施工的主千斤顶位于管道的后部，因而千斤顶的长度直接占领了工作井的较大空间。 固然缩短千斤顶的长度也能够缩短工作轴的长度，但在千斤顶顶进过程中，必需增加千斤顶铁的用量，当千斤顶行程不够时，必需缩回千斤顶，加上千斤顶铁来补偿行程，这使得工作效率降低。

国内一些风险管理学者以为，风险是在特定条件下，安吉县水泥涵管，特定时间内发作不利结果的可能性。 顶管施工平安风险是指顶管施工过程中事故或损失的不肯定性。

1、公开地上管线

顶管施工大多数都是在城市市区道路停止，在道路下有通讯、电力、煤气、给水等管线，假如在开工前未探明公开管线的位置、埋深和走向，则顶管施工中极易对其形成毁坏，引发平安事故;而假如在吊管过程中未与空中高压线坚持平安间隔，则又极易发作触电事故。

2、建(构)筑物倒塌

顶管在建(构)筑物根底下或左近施工时，没有明白施工道路上所遇到的根底类型，水泥涵管厂，关于局部根底在顶进前未采取托换、加固等措施，而在顶进过程中又没有控制好顶力和顶进方向，则容易形成周边建(构)筑物开裂或倒塌。

3、人的不平安要素

顶管施工中管理人员的指挥和作业人员的违规操作，如冒险或野蛮施工，新进工人未经平安教育和培训就上岗作业，特种作业人员未经特地平安培训，持特种作业上岗等，这些都是顶管施工中引发平安事故的潜在风险要素。